复盛离心式压缩机叶轮结构简要介绍_复盛空压机 

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复盛离心式压缩机叶轮结构简要介绍
添加时间:2017-12-05

开式叶轮结构最简单,仅由轮毂和径向叶片组成,在复盛压缩机叶轮上,叶片槽道两个侧面都是敞开的,气体通道是由叶片槽道和与叶轮前后有一定间隙的机壳所形成的。

这种通道对气体流动不利,使气体流动损失很大。此外,在叶轮和机壳之间引起的摩擦鼓风损失也最大,故这种叶轮的效率最低,在空压机中很少被采用。

半开式叶轮和开式叶轮不同,叶片槽的一侧被轮盘所封闭,另一侧敞开,改善了气体的通道,减少了流动损失,提高了效率。

但是,由于叶轮侧面间隙很大,有一部分气体从叶轮出口倒流回进口,内泄漏损失大。

复盛压缩机叶轮

此外,叶片两边存在压力差,使气体通过叶片顶部从一个槽道潜流到另一个槽道,因而这种叶轮的效率仍不高,比闭式叶轮的低。

闭式叶轮由轮盘、叶片和轮盖组成。这种叶轮对气体流动有利。轮盖处装有气体密封,减少了内泄漏损失。

叶片槽道间潜流引起的损失也不存在,因此效率 比前两种叶轮都高。另外,叶轮和机壳侧面间隙也不像半开式叶轮那么要求严格了,可以适当放大,使叶轮检修时拆装方便。

这种叶轮在制造上虽然较前两种复杂,但有效率高和其他优点,故在空压机中得到广泛的应用。

按叶片弯曲形式的不同,叶轮又分为前弯叶轮、曲轴、后弯叶轮和径向叶轮三种。前弯型由于效率低在空压机中不采用,空压机中普遍采用后弯型,它又分为一般弯曲和强后弯曲两种。

强后弯型在水泵中用得较多,故又称为泵型叶轮。一般说来,对流量不太小的大多数空压机,一般后弯型是常用结构,而泵型叶轮用在中、小流量的高压空压机最后几级效果是较好的。

径向型又分为径向出口叶片型和径向式叶片型,径向式叶片型叶轮进口部分称为导风轮(可以 分开加工,也可以与叶片整体成型),气流轴向进入导风轮,经过导风轮的导流,再进入径向式叶片槽道。

径向出口叶片型叶轮不设导风轮,轴向尺寸短,由于扩 压度大,出口速度较后弯型大,因此效率低。

叶片的形状常采用单圆弧、双圆弧、直叶片和空间扭曲叶片,空压机中的叶轮大多数采用单圆弧叶片,少数采用双圆弧叶片。

空间扭曲叶片大大改善了气体 流动性能,使叶轮效率得到提高,但加工较为困难,在大流量空压机中已开始应用。


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