有摩擦就有磨损，由摩擦和磨损造成的经济损失非常惊人。

目前，全世界有1-3的能源消耗在摩擦上,有一半的 材料消耗在磨损上。

尤其是空压机行业，85%的能源消耗在摩擦上。发动机有20%的能源消耗在摩擦上，有85%的零 件因磨损而失效。

一台成熟的空压机设备,我们不可能轻易去改变其 内部结构,只能是通过优质的润滑和冷却，使其内脏得到良好的维护和保养,延长其寿命。

因此,我们要认真学习摩擦与润滑技术，努力搞好空压机设备润滑管理工作。

1.空压机摩擦学的几个概念

(1) 空压机摩擦学研究有相对运动的、相互作用着的表面及 其理论和实践的科学和技术。

(2) 空压机摩擦在相瓦接触的表面间，产生阻止物体相对运 动的现象。

(3) 磨损在相互接触的、有相对运动的表面间物质的 转移和损失。

(4)润滑在相对运动的表面间，加进润滑物质，以达 到减少或控制摩擦与磨损的手段。

2.空压机摩擦学研究的主要内容

(1)物质表面状态的摩擦学效应(摩擦过程中表面形 貌、物理品质、化学结构的效应与变化; 空压机润滑状态转化与失 效准则; 混合润滑理论与应用)。

(2) 磨损状态分析与计算(磨损分析、时效分析、寿命 计算、工艺性、可靠性、维修性计算等)。

(3) 摩擦材料及表面工程技术(各种表面处理技术如化 学热处理、刷镀、激光处理、气相沉积、热喷涂，等离子喷 涂、离子注人等的应用及其摩擦学效应; 摩擦付材料优选与 表面层设计)。

(4) 流体润滑理论与应用(弹性流体动力润滑理论与应 用;特殊工况下流体润滑理论与润滑设计; 空压机润滑油脂流变特 性与流变润滑理论)。

(5) 空压机摩擦学测试和诊断监控技术(摩擦学参数的精密测 量与动态测量; 润滑状态与磨损过程监测; 摩擦学系统的失 效分析、故障诊断与控制技术)。

(6) 摩擦磨损机理及减磨抗磨技术(各种类型摩擦磨损 特性及机理; 表面层微观组织结构分析; 非金属材料与特殊 工况下的摩擦磨损性能; 曲形空压机零部件的磨损失效分析及 减摩抗磨措施研究)。

(7) 边界润滑与摩擦化学(表面膜的形成、结构及作用机理; 摩擦过程的化学行为)。

(8) 新型润滑材料和添加剂的研制和应用。

(9) 研究成果的推广应用。