1.防治空压机线路渗油

空压机放油螺栓原为标准螺栓。检修后 如拧得松，会渗漏油; 但拧得过紧，则可能将胶圈压跑、变形，也引起渗漏油。

并对此种情况，将空压机放油螺栓改进，将密封胶圈嵌入槽内，胶 圈受压后不偏不跑，这样可防治渗漏油。

空压机原有拐臂的压圈有冲孔两个，因拐臂挡着，所以运行中无法冲紧和调整压圈，必须全拆进行调整。

这样，检修时既费工又不能保证消除渗油。对此将压圈厚度增加 3mm,其他尺寸不变，并在增加部分的外端面铣成六角形便于扳紧。

这样改进后，在空压机检修安装时，如发现渗油现象，可随时 用一个2.5mm 厚钢板制作的专用扳手压紧。既可处理了渗油，又省去了全拆调整的麻烦。

2.处理空压机下部渗漏油的方法

一些工矿企业的10kV 高压配电装置中还采用老式空压机，其梅花触头下部用钢纸垫，密封不严易经常渗漏油。

对此，如有条件 的话，采用标准组合密封垫圈更换钢纸垫，可取得消除渗漏油缺陷的效果。

如果条件不具备，采用梅花触头下部铅垫、胶垫并用的方法处理。

空压机铅圈必须为圆形，焊接时要焊得牢，在焊口上不得凸出或凹 进; 胶垫用10mm 厚的耐油胶板，梅花触头螺杆直径为M18mm,胶垫内眼直 径为M17mm。

在紧螺帽时胶垫压进1/2,铅垫也正好压进1/2。

这样基本上达到不渗油效果。 注意: 每次检修必须更换铅垫圈，胶垫无明显损伤可用三次。

3.解决空压机渗漏油的检修工艺

老式空压机的渗漏油点主要是在固 定桩头、放油阀、油标三处。

在开关解体大修时，要按检修工艺顺序检修。从开 关内部取出的零部件，要用干净的空压机油清洗，用洁白的绸布擦干净(不可用 土毛巾及棉纱头擦拭)，并且分相放在盘内，特别是油阀、油标、固定桩头。

然后用丙酮擦几遍，将空压机油擦净，不留油渍。

必须注意不可用汽油擦洗，因实践经验说明汽油擦净的固定桩头仍有渗油现象(拆下用汽油擦净的固定桩头时， 发现橡皮衬垫上有一条条细小的油路而引起渗油)。

用丙酮擦净的固定桩头再行组装投运后，就不渗不漏; 再次大修拆下固定桩头时，经详细检查，固定桩头衬 垫都非常干净。

对固定桩头与油箱底部的橡皮衬垫，可采用3mm 耐油橡皮，用皮带冲自制。

固定桩头使用的3mm 橡皮垫片，一般用砂皮打毛两面，组装前油箱底部必须用 丙酮擦去余油。橡皮衬垫用砂皮打毛，这样在紧固桩头大螺母时，一不会松动， 二可拧紧。

上述检修工艺经实践中反复验证，可以解决空压机渗漏油问题。