1.单缸双作用空压机蒸汽直接作用泵活塞运动规律

空压机蒸汽直接作用泵的活塞运动规律，与曲柄连杆机构活塞泵的活塞运动规律截然不同。

其运动规律不像机动泵那样，基本取决于曲柄连杆机构的运动学条件，而是完全取决于作用在活塞上的推动力和阻力的合力变化规律。

由于影响空压机蒸汽直接作用泵活塞运动的因素很多，而且其中许多因素是变化的，所以活塞 的运动规律比较复杂。其运动规律通常由试验测定，空压机蒸汽直接作用泵的活塞速 度与行程的关系曲线。

当活塞由静止到运动时，其速度是增加的，在时间坐标1的区间。随着活塞运动速度的增加，流量增加，导致管路阻力增加，作用于液缸活塞的压力也增加。

同时，因为蒸汽流量增加，进汽管路损失增加，汽缸内压力降低。

当活塞推力和阻力平衡时，活塞将以等速前进，这一阶段如果不加控制，那么活塞就会不停地前进，直中用区间2 来表示。

到活塞撞上汽缸或泵缸底为止。为避免出现故障，当活塞接近于行程末端时，在进汽口停止供汽并堵死排汽孔。

此时活塞依靠本身的惯性冲到终点，它前面残存的蒸汽被压缩而起缓冲作用，这些蒸汽称为汽垫，该过程在图中以区间3表示。

活塞停止之后，改变空压机蒸汽 的流动方向即可改变活塞运动方向，这是采用配汽机构来实现的。

由此可见，活塞在大部分时间中是作匀速运动，因此流量不均匀程度较机动泵低。

2.空压机蒸汽直接作用泵泵阀的运动规律

空压机活塞速度与蒸汽直接作用泵泵阀的运动规律，与曲柄连杆机构活塞泵泵阀 行程关系曲线的运动规律也是截然不同的。

泵排出行程开始时，活塞由静止开始加速，流量渐渐增加，所以空压机泵阀也不断升高。当活 泵阀也就静止于某一高度h的地方。

由于配汽机构及惯塞匀速运动时，流量保持不变,性等原因，空压机活塞在换向时有一个停顿时间，所以泵阀不像机动泵的泵阀那样。

由于滞后而被活塞抽吸下来，产生撞击，而是在静止的液体中下落，不产生掩击，这样就改善了泵阀的工作条件。

同时由于泵阀下面的液体不能被抽回去，而是被泵阀排 人压水管路,也增加了容积效率。