a.油箱的清洗：

首先检查油箱中的保护油漆，被油浸没部分的油 箱下部的油漆层应该用喷砂方法除去或用喷灯、液化气火焰烘烤后人工 除去;没有被油浸没的油箱上部的油漆层最好不要除去，因为它不能浸 泡在油中而容易生锈。

若顶部油漆质量太差，则除去后再重新涂刷耐油 耐温油漆。油漆层除去后应将油箱内用汽油彻底清洗干净，并用面粉团 将剩余的污物或布纤维等粘出。

清理干净后，油箱内应立即灌入冲洗油，油要通过压滤机灌入，以免杂物进入， 灌油量应大于60%的储油量，以保证油泵顺利地吸油。

b.油过滤器的清洗：

首先拆下油过滤器芯，然后检查内部的油漆 情况，若油漆良好，只需要用汽油清洗后再用面粉团枯尽污物即可，否 则也应进行喷砂处理。

喷砂后仔细用压缩空气吹去余砂，并用面粉团粘 去可能有的细小砂粒，清洗完毕后灌上冲洗油，盖上端盖。

C.油冷却器的清洗：

对油冷却器应进行抽芯检查，若发现内筒壁 或列管有锈蚀、污垢而需要进行化学清洗时，必须先进行脱脂，若不先 脱脂而进行酸洗，那么酸与油脂发生化学变化后生成泡沫状的污物附在 简壁内和列管上是很难除尽的。

脱脂处理一般是蒸汽脱脂或用二氯乙烷或三氯乙烷脱脂。

脱脂后，内筒可采用酸洗或喷砂法处理，但采用喷砂 法处理时必须严格清砂。

列管表面若锈蚀较为严重，则应进行化学清洗。

若稍有杂质污垢等用蒸汽或压缩空气吹净即可。

油冷却器清洗完毕并重新组装后进行试压，油腔鼓好用油试压，水腔可用水试压， 若无条件做油压试验时，油腔也可以不做油压试验。

试压完毕后油腔应注满冲洗油。

d.油蓄压器的清洗：

油蓄压器均为不锈钢或内衬不锈钢的容器， 只需用压缩空气吹净即可。