检查复盛空压机吸气阀压开装置的状态是在特制的支环上进行的， 支坏1本身放置在工作台上。

将吸气阀2以装配的形式安装在支环的凹窝内，带盖的罩子3和压开装置4则安装在吸气阀上。

然后将小塞5由上向下按压，并检查叉杆6和阀片7是否同 时接触。如果叉杆对阀片的接触不是同时发生的，那末应把长的 叉杆的末端锉齐。

当小活塞5的全行程时，阀片7应该被压着离开阀座的接触 带；如果不是这样，那末，叉杆应该调换较长的，或延长其末端。

当不再按小活塞5时，压开装置的叉杆应该在弹簧8的作用下立刻返回原来位置，也就是不再和气缸接触。

如果不是这样，那末必然是弹簧8折断或者是太软弱了。因此必须把它换掉。对于 正确调整过的压开装置，当不向下按压小活塞5时，叉杆与阀 片之间的间隙应在5-5.5公厘的范围以内。

小活塞5与盖4上气缸窝的研磨质量，以用煤油注入小活塞 5上部的空间来检查。注入的煤油在5分钟内不应透过小活塞5 与盖4气缸窝之间的空隙，否则，即应更换小活塞或其活塞环。

阀片与阀座的严密配合也可用刮削的方法来达到，在这种情 况下，刮削的质量放到涂了色的板上来检验，直到每1公分，被 刮削过的表面上出现12-16个斑点为止。

刮完以后，须将阀片对着阀座的密封带进行研磨。如果注入的媒油在5分钟内没有从 接触的表面透过去，即可认为研磨合格。

阀片相对阀座的研磨，除了用研磨粉和研磨膏以外， 还可以采用捣碎并经过筛分的玻璃。在这种情况下须将阀座涂上 油，撒一层薄薄的玻璃粉，才开始进行研磨。

在研磨的时候，须轮流着研磨阀片的两面。研磨直进行到不再出现任何发亮的地方为止。

当整个圆周都得到无光泽的表面时，研磨即可结束。

此外，应将白玺在阀片上所刻下的纹路，在阀片回转的条件下均匀地纹 路传到阀座上。

这卸检查完了以后，再用煤油或用气箱中的压缩 空气检查研磨表面的严密性。