复盛空压机轴封的结构_复盛空压机 

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复盛空压机轴封的结构
添加时间:2017-11-03

我国开启式复盛空压机系列产品中广泛采用摩擦环式轴封, 它具有结构简单、维修方便、使用寿命长等优点。

摩擦环式轴封的结构如上图所示,其结构从内向外依次为: 轴封弹黄、弹簧座、垫片、橡胶密封圈、转动摩擦环、 固定摩擦环及轴封端盖。

压缩机的轴封结构

这类轴封中有三个密封面:

1) A为径向动摩擦密封面。它由转动摩擦环2和静止环3的 两相互压紧磨合面组成,压紧力由弹簧7和曲轴箱内气体压力产生。

2) B为径向静密封面。它由转动摩擦环与密封橡胶圈5之间的径向接触面组成,靠弹 簧压紧,并与轴一起转动。

3) C为轴向密封面。它由密封橡胶圈的内表面与曲轴的外表面组成,因密封橡胶圈的 自身弹性力使其与曲轴间有着一个适当的径向密封弹力。

当曲轴有轴向窜动时,密封橡胶圈与轴间可以有相对滑动。

径向动摩擦密封端面A是轴封装置的主端面,主轴旋转时,该端面会产生大量摩擦热和磨损,为此必须考虑密封端面A的润滑和冷却,使其在摩擦面上形成油膜, 减少摩擦和磨损,增强密封效果。

因而安装轴封的空间要有润淆油的循环并设置进、出油道,以保证端 面润滑和冷却。

通常,为延长这种端面摩攘式轴封的使用寿命,允许端面A有少量的油滴泄露,但需要设置回收油滴的装置。

少为了保证C密封面的安装要求,电动机异常对橡胶圈的装配要求较高。在81OF70复盛空压机胶圈4的形状经改进后做成波纹形,如图3-56所示。

这样,即使紧固段的橡胶圈在轴颈上不能滑动,还可以由波纹段的伸缩来补偿 曲轴的轴向窜动,从而降低轴封的装配要求,同时又可加强密封的可靠性。

在小型氟利昂复盛空压机中,也有的采用图3-57所示的波纹管式轴封。

这种轴封的波纹管6其有较大的轴向伸缩能力,它由黄铜轧制而成, 波纹管一端焊在压盖8上,另一端焊在固定环4上。

固定环在弹簧5和气体压力的作用下紧压在转动摩擦环3上,构成相对转动的动密 封面,而转动摩擦环3与曲轴l之间是靠密封圈2来实现密封的。

复盛空压机在运转时,需要不断地用润滑油冷却轴封和润滑密封面,使摩擦面间 形成油膜层。以增进其密封能力。


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