当空压机的性能曲线与管网性能曲线两者或两者之一发生变化时，交点就要变动， 也就是说空压机的工况将有变化，从而出现变工况操作。

复盛空压机的特性曲线(ε-Q) 与空压机的转速、介质的性质及进气状态有关。 性能曲线的变化如图3-3 所示。

复盛空压机的变工况有时并不是在人们有意识的直接控制下(例如调节阀门等) 发生 的，而是间接地接受到生产系统乃至驱动机的意外干扰面发生。

化工厂离心式空压机经常发生意料之外的喘振。举例如下。

①某空压机原来进气温度为20℃，工作点在A 点[图3-4(a)]，因生产中冷却器出了 故障，使来气温度剧增到60℃，这时空压机突然出现了喘振，究其原因， 就是因为进气温度升高，使空压机的性能曲线下移，由线1下降为1'，而管网性能 曲线未变，空压机的工作点变到A'点，此点如果落在喘振限上，就会出现喘振。

②某空压机原在图34(b) 所示的A 点正常运行，后来由于某种原因，进气管被异物 堵塞而出现了喘振。分析其原因就是因为进气管被堵，空压机进气压力从pi 下降，使机器性能曲线下降，管网性能曲线无变化，于是工作点变到A'， 落入喘振限所致。

③某空压机原在转速为n1下正常运行，工况点为A 点。后来因为生产中 高压蒸汽供应不足，作为驱动机的蒸汽轮机的转速下降到n2，这时空压机 的工作点A'落到喘振区，因此产生喘振。

此外，还有因为气体分子量改变而导致嘴振的事例。

以上几种情况都是因空压机性能曲线下移而导致喘振的，管网性能并未改变。有时候则是因为管网性能曲线发生变化(例如曲线上移或变陡)而造成喘振。

某空压机原在A'点工作(图3-5)，后来因为生产系统出现不稳定，管网中压力大 幅度上升，管网性能曲线由2上移到线2'(此时空压机的性能曲线未变)，于是 空压机出现了活塞组件过热。

还有一种类似情况就是当把排气管阀门关得太小时，管网性能曲线 变陡，一旦使空压机的工作点落入喘振区，喘振就突然发生。

当某种原因使空压机和管网的性能都发生变化时，只要最终结果是 两曲线的交点落在喘振区内，就会突然出现喘振。

譬如说在复盛空压机开车过程(开速和升压和停车过程(降速和降压) 中， 两种性能曲线都在逐渐变化，改变转速就是改变空压机性能曲线， 使系统中升压或降压就是改变管网性能曲线。

在操作中必须随时注意使两者协调变化，才能保证空压机总在稳定工况区内工作。