为了提高空压机金属疲劳强度也可以只采用那些不会产生表面裂纹的加工方法,或者采用可以消除裂纹的抛光或他种操作法。

氮化会给出肯定的结果，但这时为了除掉表面的裂纹需要將 表层剥去。

镀铬通常会降低空压机金属持久性(由于表面密度不够有裂纹、细孔)。

利用冷加工的方法(利用压力使表面硬化)也可提高空压机金属持久极 限。冷加工可以利用鎚打、滚压、颗粒喷击等来进行。

所有各种方法都会使持久性显著的提高。冷加工(例如滚压、颗粒喷剂)的 作用在于: 使金属的表面产生压应力。因比，在工作时，零件里 所引起的应力,其最大值将比没有冷加工时所产生的降低得很多。

根据应力的分布情形，疲劳的破坏不仅会从表面开始，也可 能是从离表面相当深度的地方开始。

个别的、比较少见的、应力超过持久极限的情况，对于金属 持久性也会有影响，这样的情况在压缩机个别组合件工作不正常 时(例如十字头梢子、连杆螺栓和轴的轴承盖子螺栓等松动时)以 及安装不正常时(例如曲轴安装在主轴承里装得很坏时) 便可能 产生。

当螺栓、过滤器、螺柱在受到重复载荷的情况下(例如连杆螺栓、平衡锤上的螺栓、汽缸上的螺柱、轴承盖上的强力螺栓以及其他零件), 预先拉伸这些零件的方法也是提高持久性的方法之一。

这种方法的本质在于:预先拉伸的力量应选择得和最大外力相接近。由于 这样，便可降低非对称性系数,因此便可提高零件的持久极限。

当根据弹性理轮的公式计算应力集中系数时，我们求得的应 力值校高。但是，在生产的情况下，可用它们来求大约的数据， 特别是在修理工作中是这样的。

实践上曾找了一系列用来降低应力集中的特殊方法。