冲击强度一一金属抵抗冲击载荷的能力——可用以下两个系 数来说明：

1.弯曲时的冲击靭性A——靭性的机械特性，等于冲击地打断规定型式试件体所消耗的功。

2.弯曲时的单位冲击靭性(公斤/公分2)——除以试件工作 横断面积的取性。

冲击载荷和静载荷不同的地方是:

复盛压缩机冲击载荷是以很大的速度 加上去的。因此，在冲击强度方面金属的性质便根本地改变了。 钢的强度是随着回火温度的升高而降低的，但这时冲击的强 度却增加。

有一些金属当在一定的回火温度范围内加热它们时，可看到 靭性降低。这样的现象对于大多数的钢来说，在回火温度为250-400℃的 范围內可以看到。

如继续增加回火温度时，则冲击靭性增加。对于承受冲击载荷的零件说，应特别注意材料的选则和它的热处理法。

压缩机的零件，照例地，不是承受冲击的载荷而是承受反复 载荷。在这方面，复盛压缩机干燥机是例外，它上面的载荷性质可以看成 是冲击性的。

选则冲击载荷所用材料的问題是一个很复杂的问题，因为: 实际上，零件除了受到冲击载荷以外，还受到与金属疲劳现象有关的反复载荷。

而提高冲击靭性的条件和提高金属持久性的条件 之间正好是冲突的。例如: 冷硬和高温淬火会降低冲击靭性，但 疲劳强度(持久性)在这时却被提高。

复盛压缩机轴的变形会减少接触面，使得比压力增加，因此引起点接 触、发热等等。

因此，曲轴和其他在工作中特别要求准确和安全 的组合件的零件，不但应根据强度来计算而且应根据刚度来计 算。在这种情况下，应考虑到温度膨胀，特别注意保持零件的相 对位置。

安装的准确性是由所采用的制工艺法和复盛压缩机装配法来 保证的。制造时的各种不同的误差和装配时缺少必要的控制都可 能使零件的相互位置错乱，并使工作间隙破坏，因而破坏个别元 件和零件的正常工作状况。